真夏の炎天下に駐車しておくと、車内の温度はあっという間に上がります。気温が35℃前後の日には、閉め切った車内は50〜60℃、ダッシュボードやハンドルにいたっては70℃以上に達することもあります。
「ドアを開けた瞬間のあの熱気、どうにかならないの？」——そんな方のために、乗り込む前のほんのひと手間でグッと快適になる、効率的な車内の冷やし方をご紹介します。

１．まずは「熱い空気を追い出す」のが正解

ドアを「あおいで」熱気を追い出す
道具いらずで、車内の温度をすばやく下げられる有名な方法です。
・まず助手席側の窓を全開にします。
・次に運転席側のドアを、大きく開けて閉める動作を5〜6回くり返します。
・ドアであおぐことで室内に外気が押し込まれ、熱い空気が開けた窓から押し出されていきます。
これだけで、車内にこもった熱気がかなり抜けます。窓を開けて自然に冷めるのを待つより早く、体感でハッキリ違いがわかる方法です。

２．エアコンは「外気導入 → 内気循環」の順で

熱気を逃がしたら、いよいよエアコンです。ここにも効率よく冷やすコツがあります。

・走り出してしばらくは「外気導入」に設定し、残った熱い空気を車外へ押し出します。
・車内がある程度冷えてきたら「内気循環」に切り替えます。冷えた空気を車内で回すことになるので、少ない負担で効率よく冷房が効きます。
最初から内気循環にすると、こもった熱い空気を延々と冷やし続けることになり、かえって効率が落ちてしまいます。
窓を少し開けて走り出すのも効果的
・走り出せる状況なら、最初の1〜2分だけ窓を少し開けて走るのもおすすめです。走行風で熱気が一気に抜け、その後のエアコンの効きが格段によくなります。

３．そもそも熱くしない「駐車中の工夫」

乗り込むときの暑さは、駐車のしかたでも大きく変わります。

できるだけ日陰・屋根のある場所に停める。立体駐車場や建物の影を選ぶだけでも違います。
サンシェード（日よけ）をフロントガラスに設置する。ダッシュボードやハンドルの高温化を防ぎ、乗り込んだときの熱さがやわらぎます。
窓を数センチだけ開けておく。防犯上、安全な場所にかぎりますが、わずかな隙間でも熱のこもり方が変わります。
ハンドルカバーやシートカバーがあると、握れないほど熱い・座れないほど熱いといった不快感を減らせます。